BMX hátsó agy

Hátsó agy a hátsó kerék középpontjában található. Egyrészt a kerék forgáspontjaként funkcionál, másrészt ez tartalmazza a szabadonfutót, és erre rögzül a fogaskeréksor, illetve tárcsafék esetén a féktárcsa.

Milyen kell nekem?

csapágyazás

kónuszos/ normál golyós csapágyas

Az agyban csapágygolyók vannak, melyeket egy kónusz csavar tart a helyén, evvel lehet az agy játékát (szorulás/kotyogás) állítani.

  • előnye: megfelelő időközönkénti karbantartás esetén tartós, a karbantartás egyszerű és olcsó.
  • hátrány: általában nagyobb gördülési ellenállás, kisebb teherbírás

„ipari” csapágyas

Az agyban saját házzal és tömítéssel rendelkező csapágyak találhatóak.

  • előnye: simább futás, teherbírása általában nagyobb
  • hátránya: futási idejük letelte után a csapágyak egyben cserélendőek.

tengelytípus

10 vagy 14 mm-es

A vastagabb tengely egyértelműen erősebb, de nehezebb is. Mindkét tengelyméretből elérhetőek alap szintű és profi modellek.

fogaskerék-rögzítés

menetes: a racsni (szabadonfutó) az agyra menettel rögzül.

  • előnye: olcsó
  • hátránya: a készíthető legkisebb fogaskerék 14-es fogszámú (mivel a közepében van a racsni), így nagyobb első fogaskerékre van szükség

kazettás: az agy része a szabadonfutó, erre csúsznak rá és egy zárógyűrűvel rögzülnek a fogaskerekek. A kazettában általában kalapácsok találhatóak. Minél több kalapácsos, annál többet reteszel egy fordulat alatt, tehát kisebb a holtjátéka (oda-vissza forgás erőátvitel nélkül).

  • előnye: a fogaskerék és a racsnis szerkezet külön-külön cserélhetőek
  • hátránya: a legkisebb készíthető fogaskerék 11-es

driveres: a szabadonfutó szerkezet kalapácsos része a fogaskerékkel egybeépített egységben a driverben található.

  • előnye: akár 9-es fogaskerék is elérhető, így elöl is lehetséges kisebb lánctányért használni
  • hátránya: ha a fogaskerék elkopott, az egész driver egyben cserélendő, mely költséges

jobbos, balos

A fogaskerék elhelyezési oldalára vonatkozik ez a jellemző. Főleg akkor van jelentősége, hogyha szeretsz korlátokon csúszkálni. Ha jobb oldalt csúszol, akkor balos agyra lesz szükséged, hiszen így nem csúszod meg a lánctányért és a fogaskereket.

Kompatibilitás

  • fogaskeréksor rögzítése: lehet menetes, kazettás vagy driveres, csak ilyen fogaskerékkel szerelhető

  • lyukszám: ez határozza meg, hogy hány küllővel, illetve hány lyukas felnivel lehet összefűzni. Ahány lyukas a felni, annyi lyukas agy kell.