Első teleszkóp

Teleszkóp: a merev villához hasonló funkciót tölt be, plusz tudása, hogy az út felöl érkező ütéseket is elnyeli, csillapítja, nagyban javítva evvel a kerékpáros komfortérzetét, és az irányíthatóságot rázós terepen haladva.

Milyen fajta kell nekem?

csak tekercsrugós

Városi, enyhe terepes használatra megfelelő. Ebben mindössze egy rugó, és egy gumiharang van, mely a felkoppanás ellen véd, egyéb csillapítás nincs.

• előnyei: olcsó, maga a rendszer nem igényel gyakori karbantartást
• hátrányai: nehéz, nincs visszaút-csillapítás (a teleszkóp kontrollálatlanul „visszarúg”)

olajpatronos

Ebben is tekercsrugó található, de olajos visszaút-csillapítással is rendelkezik, mely gyakran állítható is. Általános túra, hobbi terep használatra megfelelőek.

• előnyei: kényelmesebb, kemény terepen is kiszámítható mozgást ad.
• hátrányai: még mindig elég magas tömeg a tekercsrugó miatt

levegős teleszkóp

Az odautat (összenyomódás) egy levegős patron csillapítja. A visszautat itt olajos csillapítás, vagy egy másik levegőpatron segítségével oldhatják meg. Típustól függően, akár profi versenyfelhasználásra is alkalmas lehet.

• előnyei: a légnyomással finomabban, egyszerűbben állítható, mivel nem kell rugó, sokkal könnyebb
• hátrányai: magas ár, karbantartási igény

Mekkora rugóút kell nekem?

• város, enyhe terep: 60-80 mm már elegendő
• hobbi terepezés, túrázás, verseny: 80-100 mm
• kemény terep: 120-130 mm

130 mm feletti teleszkóp merevfarú mtb kerékpárba általában nem javallott.

Kompatibilitás

• rugóút: a megfelelő egyenesfutási, mászási, és egyéb tulajdonságok érvényesülése érdekében nem érdemes a gyártó által javallottól eltérő útú teleszkópot használni.
• nyakméret: 1”, 1 1/8”, 1 1/2” vagy kúpos 1 1/8"-1 1/2" átmérőjű lehet a villanyak, a vázhoz megfelelőt kell választani. A nyaknak elég hosszúnak kell lennie ahhoz, hogy átmenjen a váz fejcsövén, a csapágyazáson, és rögzíthető legyen rá a kormányszár.