Országúti külső gumi
Külső gumi /köpeny: a felnin található gumiköpeny, mely a kerékpár és a talaj közti kapcsolatot biztosítja.
Milyen kell nekem?
mintázat
A gumiköpenyek változatos mintázattal készülnek. A futási tulajdonságaikat azonban befolyásolja felépítésük, anyagszerkezetük is, mind a futófelületé, mind az oldalfalé. Szemre így nehéz gumit választani, érdemes tehát vásárlás előtt a felhasználói véleményeket is átböngészni.
A gumik főbb tulajdonságai: kapaszkodás, fékezhetőség, tapadás, kanyarstabilitás, gördülési ellenállás, tartósság (kopás).
szélesség
A gyártók milliméterben adják meg. A ballonosabb gumik kényelmesebbek, jobban elnyelik a rezgéseket, viszont gördülési ellenállásuk nagyobb.
belső nélküli rendszer
Alacsonyabb guminyomás mellett nő a tapadás és a mászási tulajdonságok javulnak, viszont nő a gördülési ellenállás és a felütéses defekt (amikor a belső gumi becsípődik a felni és a külső gumi közé) kockázata. A belső nélküli (UST, tubeless) gumi kisebb nyomáson is használható a felütés veszélye nélkül. Defektvédelmét tekintve nem rosszabb a belsős rendszertől, tömege és ára azonban magasabb lehet. Speciális felnit igényel.
defektvédelem
gumibetét: Egy vastagabb gumiréteg található a külsőben, mely nehéz, de olcsó megoldás
kevlár szalag: Kevlár betét van a külsőben, amely könnyű.
oldalfal
Drótperemes, vagy kevláros -utóbbi könnyebb, és hajtogatható, de az ára is magasabb. Némely gumi felütésvédett oldalfallal készül, ez megvéd ettől a gyakori defektformától.
Kompatibilitás
- szélesség: egyes gumik túl szélesek lehetnek a felni belső szélességéhez képest. Érdemes utánanézni, mekkora gumi rakható a felninkre. Előfordulhat még, hogy a vázban vagy villában nem fér el egy szélesebb gumiabroncs.
Tanács
A gumin sok tömeget lehet megspórolni, fajlagosan kis többletköltségért. A külső gumi ráadásul a legnagyobb kerületen (erőkaron) forgatott tömeg, tehát a kerékpár gyorsíthatóságát és sebességtartását is egyszerűbbé teszi egy könnyű gumi, melyet nem csak a versenyzők értékelhetnek.