Tengely

Tengely: az agy belsejében található henger, amely körül forog a kerék, illetve rögzíti azt. Eltérhet anyagában, és a kerékrögzítésében.

Milyen kell nekem?

anyag

Általában edzett acél, de lehet alumínium (könnyebb, de különleges kialakítás kell az azonos tartóssághoz), vagy titán (könnyű, erős, de drága) is.

kerékrögzítés

anyás: a tengely végig menetes, erre csavarodnak kívülről az anyák, melyek a kereket a papucshoz szorítják.

• előny: olcsó, merev (nem csavarodik a tengely a papucshoz képest), egyszerű, tartós
• hátrány: nehezebb szerelhetőség, meghúzáskor koptatja a papucsot (léteznek elforduló alátétes anyák, ezekkel ilyen probléma nincs)

gyorszáras: a tengely hosszában át van fúrva, ezen megy át egy szár, melynek egyik végén menetes anya van, mellyel előfeszítjük, a másikon pedig egy szorító szerkezet, mellyel rögzítjük a tengelyt.

• előny: könnyű szerelhetőség, könnyűfém/karbon gyorszár esetén kisebb tömeg
• hátrány: általában kevésbé merev, nem csak mi tudjuk könnyebben kivenni a kereket (léteznek speciális lopásgátlós gyorszárak, illetve imbuszos, vagy egyéni szerszámot igénylő zárak is)

tőcsavaros: a tengelybe a végéről menet van fúrva, ebbe csavarodik bele egy csavar.

• előny: erős, merev, tartós
• hátrány: főleg ritkasága miatt viszonylag drága

átütős: keményebb felhasználásra. Az átütős agyak egy vastag, üreges tengelyt tartalmaznak, melyen egy 12 (hátsó agy), 15 vagy 20 mm (első agyak) átmérőjű csövet átdugva lehet a kereket a villába rögzíteni

• előny: jelentősen merevebb (nem csavarodik annyira a villa a lenti erős összekötés miatt), mint a hagyományos rendszerek
• hátrány: ár, tömeg