Váltógörgő

Váltógörgő: a váltókanálban található két darab kis méretű, csapágyazott fogaskerék, melyeken a lánc fut.

Méretek, anyagok

A görgők legtöbbször cserélhetők. A fogaskoszorúhoz közelebb helyet foglaló, felső helyzetű alkatrész neve vezetőgörgő, az alsó helyzetűé feszítőgörgő. Készülhetnek műanyagból vagy alumínium ötvözetből. A szabványosnak nevezhető 11-fogú görgők átmérője jellemzően 4,2-€“4,5 cm. Nagyobb görgőket alkalmazva növelhető a hátsó váltó láncfelszedő képessége, illetve csökkenthető a váltókanál hossza. A nagyobb átmérő előnyei még: a görgőnek csökken az igénybevétele, később jelentkeznek az elhasználódás tünetei.

Csapágyazás, karbantartás

Egyszerűbb, olcsóbb kivitelű görgőkhöz csúszócsapágy jár; csapágybélésként többnyire ón alapú fehérfémet alkalmaznak. Az igényesebb, drágább váltógörgőket ellenben golyóscsapággyal szerelik. A legdrágábbak esetében a golyók, esetleg az egész csapágy kerámiából (szilícium-nitrid) készül. A kerámia előnye a kisebb tömeg és súrlódási tényező. A csapágyak mérete változó, hasonlóképpen a rögzítő csap átmérője. Utóbbi jellemzően 4 vagy 5 mm. A csapágyakat két oldalról porvédő tárcsákkal óvják a szennyeződésektől. A görgők csapágyazását alkalmanként tisztogatni és kenegetni szükséges. Kenőanyagként megfelel a nehéz olaj, de jobb a tömörebb csapágyzsír vagy a teflonos szilikonzsír.